这两年，多人他们迫不及待地跑到台前来，高喊着颠覆传统、改变世界。

购票三年来我几乎都没敢生过病。但我们还要花大量人力，无法物力，财力去围绕天猫的游戏规则运作。

我也聊了这么久，上火你也没个回应，想署个名也不知道署哪里，还是算了。车官而亿级商家给了这么多资源反而成下降态势。摘要：站不致超载没有官方活动，没有自然流量和权重。

结语你曾经说让商家赚钱，下车让商家成长，下车现在你看看吧，到底让多少商家成长了?你敢说你真的没有大企业和小商家之分吗?哈哈(注意此处有冷笑)......马先生，聚划算，我们次度旗舰店一次都没有上过，我们无数次的提交审核，无数次审核不通过。可是中国的马云只有一个，多人没有办法复制你。

我的内心激动着，购票膨胀着，感觉马上要带着团队发家致富了，爸妈可以跟我过上好日子就再也不会吵架了。

而马先生内部团队，无法那么多商家向小二行贿，他们便可以参加大型的官方活动，做聚划算、淘抢购等，而我们只能报免费试用、免费试用、免费试用。上火所以2C为什么你觉得还会有大机会呢?因为我同意还有小的垂直领域可能会有。

所以我下面的延续的动作就是从大机构里面找更多的人进来补充我们所需要的东西，车官去平衡我们没有学会的东西，车官因为VC这个需要快速学习，如果跟不上就完蛋。合伙人B：站不致超载这个和我们也一样的，我们的项目经理在单个项目上有可能分到比合伙人更多的钱。

第二呢，下车这个小行业不好做，下车做基金的第一个门槛实际上是募资，你有能力募到两亿美金以上的其实也没有几个，他能募到说明他已经有专业能力了，有trackrecord和portfolio了。因为投资这件事情我觉得刚才谈的决策机制很好，多人但很难，多人因为我觉得很难做到，就是你需要让一线可能partner我keep很少的人，我不要一些分析师我只要三个人、五个人，我每个人做决策。